Записи с меткой «организация»
Значительное развитие в ближайшие годы должно получить производство асфальтобетона.
Для дорожного строительства необходимо широкое внедрение высокомеханизированных и автоматизированных инвентарных сборно-разборных заводов и установок, а для обеспечения асфальтобетоном городских и промышленных строек — развитие сети автоматизированных стационарных заводов.
Существующие предприятия не отвечают современным требованиям. Поэтому важно организовать проектирование и комплексное промышленное производство новых заводов и установок номинальной производительностью 12, 25, 50 и 100 т/ч.
Также необходимо обеспечить проектирование и производство оборудования для приготовления материалов дорожных покрытий, способного работать при удлиненном строительном сезоне (включая отрицательные температуры), установок для подогрева минерального порошка, оборудования для замены парового обогрева битума высококипящими теплоносителями и др.
Требуется создать оборудование для новых прогрессивных технологических схем приготовления материалов для дорожных. покрытий (покрытия из литого асфальта, холодных смесей, полимерные, гуммированные покрытия и др.).
В ближайшие 10—12 лет должна быть завершена организация производственно-комплектовочных баз материально-технического снабжения строительных организаций в районах сосредоточенного строительства.
Такие базы целесообразно создавать в ведении производственных строительно-монтажных комбинатов, объединений и крупных строительно-монтажных трестов или в ведении территориальных главных управлений или главных управлений материально-технического снабжения.
Производственно-комплектовочные базы
Производственно-комплектовочные базы включают механизированные склады, в которых сосредоточиваются материалы для строительных организаций данного района (комбината, объединения), поступающие в внетранзитных количествах и поставляемые на склады строительных трестов или непосредственно на объекты в централизованном порядке с доукомплектовкой, а также централизованные мастерские по переработке отдельных видов строительных материалов и полуфабрикатов с непосредственной доставкой готовой продукции на строительные объекты (взамен создания мелких мастерских при каждом тресте).
Указанные базы следует строить по типовым проектам, разработанным для районов с годовым объемом строительно-монтажных работ: до 50, 50—80, 80—120, 120 млн. руб. в год и более.
Одним из основных направлений повышения технического уровня организации и эффективности строительного производства является переход от неэкономичных временных зданий и сооружений, возводимых на строительных площадках, к инвентарным сооружениям передвижного, контейнерного и сборно-разборного типов заводского изготовления.
При этом следует разработать и внедрить в производство новые типы более рациональных проектных решений со значительно сниженным весом, с применением новых эффективных конструкций и материалов — тонкого листового металла, водостойкой бакелизированной фанеры, древесностружечных и древесноволокнистых плит и синтетических материалов.
Принятые в утвержденном ТЭО решения по направлениям развития материально-технической базы являются обязательными для всех организаций, осуществляющих строительство или реконструкцию предприятий строительной индустрии в данном районе.
Для составления ТЭО заказчики (союзные и союзно-республиканские строительные министерства или министерства строительства союзных республик) выдают проектным организациям задания на разработку ТЭО в территориально-отраслевом разрезе, сообщают объемы строительно-монтажных работ в базисном году (году, предшествующем расчетному периоду) и по годам планируемого периода с выделением объемов подрядных работ по их исполнителям и другие необходимые данные.
Технико-экономические обоснования (ТЭО) развития материально-технической базы строительства разрабатываются на перспективу (минимум на 5 лет) с учетом генеральной перспективы развития района. В ТЭО выделяются территориально-отраслевые особенности по исполнителям строительно-монтажных работ и узлам сосредоточенного строительства, вытекающие из специфических условий данного района.
Предприятия строительной индустрии проектируются в соответствии с технико-экономическими обоснованиями развития материально-технической базы строительства.
При этом в первую очередь рассматривается вопрос о возможности и целесообразности необходимого прироста мощностей путем расширения и реконструкции действующих предприятий. Проектирование строительства новых предприятий может быть допущено только при надлежащем обосновании технико-экономических преимуществ этого строительства по сравнению с расширением или реконструкцией действующих предприятий.
В настоящее время доля этих монтажных работ составляет около 17% общего объема подрядных строительно-монтажных работ. В дальнейшем он будет возрастать в связи с улучшением структуры капитальных вложений (повышением доли активных производственных фондов) благодаря увеличению в их общем объеме доли реконструкции предприятий (с установкой нового оборудования в существующих зданиях), применению более производительного технологического оборудования, развитию открытых технологических установок, широкой автоматизации производственных процессов, росту электрификации городов, сел и транспорта, оснащению объектов жилищно-гражданского строительства более сложным инженерным оборудованием.
Наряду с выполнением больших объемов работ монтажными организациями в ближайшее десятилетие будет освоен монтаж новых сложных видов оборудования, конструкций и устройств с высокими технологическими параметрами, крупными единичными мощностями и автоматизированным управлением. Будет значительно сокращена продолжительность производства всех видов монтажных работ и снижена их себестоимость.
Эти задачи могут быть решены путем дальнейшего совершенствования монтажных работ, имеется в виду значительное повышение уровня их индустриализации. Развитие предприятий монтажных организаций является одним из наиболее эффективных мероприятий.
В настоящее время централизованно в виде конструкций и изделий изготовляется только 42% поступающих в монтаж материальных ресурсов, в том числе 35% на заводах и базах строительной индустрии и 7% на предприятиях других отраслей промышленности. Из остальных 58% около 20—25% изделий поступает непосредственно в монтаж в виде материалов, а 33—38% изготовляется на стройках в процессе монтажа или в мелких кустарных мастерских.
Оборотные средства строительной индустрии также распределены между отдельными организациями крайне неравномерно. Их величина зависит от материалоемкости различных видов работ и продолжительности производственного цикла. Если в монтажных и специализированных строительных организациях доля материалов в стоимости выполняемых работ относительно невелика, а производственный цикл непродолжителен, то у генеральных подрядчиков, выполняющих общестроительные работы, размер оборотных средств нередко превышает 100% годовой строительной продукции.
Источником платы за фонды служит прибыль (чистый доход) строительных предприятий. За счет прибыли также формируются фонды экономического стимулирования, оплачивается кредит на капитальные вложения, пополняются оборотные средства, производятся другие платежи.
Норма прибыли, включенная в цены на строительную продукцию, была недостаточна для этих целей, поскольку она составляла всего 2,44% сметной стоимости строительно-монтажных работ. В настоящее время она повышена до 5,66%), что позволяет за счет прибыли вносить плату за производственные фонды, а также формировать фонды экономического стимулирования в строительных предприятиях. Однако задача предприятий и коллективов заключается, конечно, не в том, чтобы получить в составе цены эту нормативную прибыль, а затем передать ее в виде платы за фонды в бюджет.
В условиях новой экономической системы создаются все условия для получения более высокой прибыли, которая затем направляется, в одной части, на государственные нужды в интересах расширенного воспроизводства и повышения материального и культурного уровня населения, а в другой — служит непосредственным источником формирования фондов предприятия, расходуемых на экономическое стимулирование работников, коллективов и на развитие производства.
Загрузка ...